从丝路驼铃到引擎轰鸣 郑卢“空中丝路”飞出河南加速度

大河网讯 2017年6月14日，国家主席习近平在(zài)会见卢森堡首相贝泰尔时指出，中方支持建设郑州—卢森堡“空中(kōngzhōng)丝绸之路”。自此以后(zìcǐyǐhòu)，习近平总书记三次对(duì)郑州—卢森堡“空中丝绸之路”建设作出重要指示，为河南对外开放擘画新蓝图。 8年来，省委、省政府牢记习近平总书记嘱托，创新探索“双枢纽”模式，推动“空中丝绸之路”从“串点连线”向“织网成面(chéngmiàn)”转变，加快建设“空中丝绸之路”先导(xiāndǎo)区，通达全球(quánqiú)的货运航线(hángxiàn)网络不断完善，对外开放水平不断提升。 6月11日，在习近平总书记作出重要指示8周年之际，郑州航空港召开建设“空中丝绸之路(sīchóuzhīlù)”先导区座谈会，围绕(wéirào)深化“郑州—卢森堡”双(shuāng)枢纽合作(hézuò)、复制推广双枢纽模式、共谋高质量发展新篇章等议题展开研讨。 郑卢携手，架起(jiàqǐ)互联互通金桥 走进郑州机场北货运区(qū)，满载电子产品、医疗器械的卢森堡货航全货机正(zhèng)整装待发，36小时后即可抵达欧洲腹地。高效快捷的航线背后是郑卢合作(hézuò)的“双枢纽”战略成果——以郑州为(wèi)亚太物流中心、卢森堡为欧美物流中心，创新打造中欧互联互通的“空中桥梁”。 经过8年发展，郑州(zhèngzhōu)—卢森堡“空中丝绸之路”已(yǐ)成为我省推进高水平对外开放的标志性名片，构建起“一点(yìdiǎn)连三洲，一线串欧美”的运营格局，常态化运营8条洲际货运航线，覆盖欧洲、美洲(měizhōu)、亚洲24个国家100多个城市。 卢森堡货航借助中国大市场，盈利水平大幅提升，年均(niánjūn)盈利增长率达到139%，世界综合排名从第(dì)9位跃升至第5位。目前，卢森堡货航在郑货运量已突破120万吨，带动郑州机场货邮(huòyóu)吞吐量跻身全球(quánqiú)40强，通关效率连续多年领跑全国。 以经贸合作(jīngmàohézuò)为突破口，豫卢合作正快速拓展至经贸、金融、人文等多个领域(lǐngyù)。 去年以来，卢森堡文物精品展在河南博物院拉开序幕；卢森堡金融推广署金融推介会、卢森堡证券交易所(jiāoyìsuǒ)可持续债券工具和可持续金融业务培训会等活动相继在郑州(zhèngzhōu)举行；亚洲(yàzhōu)首条直飞卢森堡的国际客运航线(hángxiàn)和卢森堡首条洲际客运航线——郑卢客运航线成功开通；我省(wǒshěng)首只离岸(líàn)人民币绿色债券在卢森堡证券交易所发行；郑州—卢森堡“空中丝绸之路”专项人才培养计划实施……一系列创新举措(jǔcuò)和合作成果的相继落地，标志着郑卢合作进入深层次、宽领域的新阶段。 6月(yuè)12日，卢森堡研究中心(zhōngxīn)在郑州揭牌成立，这是我国首家以卢森堡为研究对象的区域国别研究机构，也是郑州—卢森堡“空中丝绸之路”开通(kāitōng)以来中卢合作的又一重要成果。 “从一条航线到一个生态圈，郑卢合作(hézuò)正在书写新的(de)合作范式。”省发展改革(gǎigé)委相关负责人说，郑卢“空中丝路”已成为国际合作的重要通道、发展联动的坚实桥梁、联结友谊的宝贵纽带，双方在政治、经济、人文等各领域合作成果斐然(fěirán)，两国人民友谊不断深化。 组网成面(chéngmiàn)，打造内陆开放新高地 2024年6月8日(rì)，中豫航空集团与马来西亚机场控股公司在郑州签署《空中丝绸之路中马航空货运枢纽项目商业支持谅解备忘录》。今年1月7日，马来西亚瑞亚航空“郑州—吉隆坡”航线航班密度由每周3班增加(zēngjiā)至(zhì)每周6班，一季度累计执行65班，完成货运量4304.4吨，其中近半数(bànshù)是水果，品鉴级榴莲、凤梨、椰子(yēzi)等纷纷“打飞的(de)”来到河南。 以(yǐ)郑卢合作为样板，借鉴其成功经验，郑州—卢森堡“双(shuāng)枢纽(shūniǔ)”模式正被复制到更广泛的区域。截至(jiézhì)目前已推广应用到匈牙利(xiōngyálì)布达佩斯、马来西亚吉隆坡、新加坡、沙特利雅得、泰国曼谷等城市。郑州机场开通全货机航线58条，通航国际地区达到47个，通航国家达到31个，形成覆盖亚、欧、美三大经济区的航线网络。 在“双枢纽”模式引领(yǐnlǐng)下，郑州机场加快(jiākuài)发展航空(hángkōng)货运，货邮吞吐量自2017年以来实现多次跃升，接连突破60万、70万、80万吨(wàndūn)大关。今年前5个月(yuè)，郑州机场完成货邮吞吐量35.7万吨，其中国际地区(dìqū)23.9万吨，同比增长45.8%，占比67.1%；郑州航空口岸保障跨境电商商品9.1万吨，同比增长130%，保障国际快件0.7万吨，同比增长11.3%。 随着机场三期、中国邮政航空枢纽等重大项目的落地，如何进一步(jìnyíbù)提升郑州机场枢纽能级，巩固郑卢“双枢纽”建设(jiànshè)成果，高质量建设“空中丝绸之路”先导区(qū)，不断扩大对外开放水平，是摆在全省面前(miànqián)的重大课题。 “以郑卢‘空中丝绸之路’为桥梁纽带，我们(wǒmen)将推动(tuīdòng)豫卢之间贸易投资、产业合作等领域深化合作交流，促进经贸往来、人文交流新联通。”省商务厅对外开放办副主任贾春奇表示，一方面可通过举办专项推介活动，推动豫欧企业在装备制造、生物医药等领域合作，支持河南企业赴(fù)欧建厂设点(shèdiǎn)；另一方面要加快发展跨境电商产业，组织(zǔzhī)企业参加欧洲知名展会，建设海外仓，实现(shíxiàn)双向贸易扩容。 站在郑州机场三期扩建工程的(de)工地上，塔吊林立间，总投资48亿元的超级货运枢纽(shūniǔ)雏形初现。 振翅腾飞，为共建“一带(yīdài)一路”注入活力 在建设“空中丝绸之路”先导区座谈会上(shàng)，省发展改革委、省交通运输厅、省商务厅、省口岸办等省直部门相关负责人，河南省机场集团、河南航投集团、寰宇通达控股集团等单位以及中原经济(jīngjì)发展研究院等机构(jīgòu)的专家学者齐聚一堂，围绕“空中丝绸之路”先导区建设积极建言献策，为推动(tuīdòng)航空港区高质量发展贡献智慧(zhìhuì)力量。 “空中丝路越飞越广，合作之桥(zhīqiáo)越架(yuèjià)越宽(kuān)……郑州航空港作为全国重要的(de)综合交通枢纽、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点，已经具备建设‘空中丝绸之路’示范区的独特优势！”座谈会上，与会专家为郑州航空港下一步发展建言献策。 由“先导区”到“示范区”，其背后是河南上下深入贯彻落实(guànchèluòshí)习近平总书记重要(zhòngyào)指示精神，加快构建开放高地的信心和决心。 “建议海关总署支持(zhīchí)郑州新郑(xīnzhèng)综合保税区扩区设立陆港片区和空港片区，建议国家支持郑州航空港区建设‘空中丝绸之路’示范区。”郑州航空港区管委会相关负责人(fùzérén)表示，下一步(yībù)将积极争取政策支持和发展试点，进一步强链补链，加快打造中国的航空大都市和全球供应链节点。同时，对标国际标准，依托十大片区联动开发，加快推动空港、铁路港、公路港、出(chū)海港“四港联动”，强化临空偏好型产业培育，在高质量(gāozhìliàng)发展中打造临空经济创新(chuàngxīn)高地。 省发展改革委区域开放处副处长孟晓慧建议，高水平建设和复制推广郑州—卢森堡“双枢纽”模式，力争(lìzhēng)早日(zǎorì)建成覆盖共建“一带一路”主要(zhǔyào)区域的(de)“双枢纽”节点网络，构建自主可控的国际航空物流供应链。 省政府口岸(kǒuàn)办四级调研员王文玉建议，在(zài)进一步完善口岸体系的基础上，建立健全口岸突发事件应急处理联动机制，制定和落实应急处置预案，落实口岸安全(ānquán)防控措施，保障口岸安全顺畅运行。 省交通运输厅多式联运办公室副主任卢旺林提出，要加快推进郑州—吉隆坡“双枢纽(shūniǔ)”建设，密切吉隆坡国际机场与郑州新郑国际机场间的(de)航空物流合作，打造链接东南亚(dōngnányà)的“空中丝绸之路(sīchóuzhīlù)”示范工程。同时(tóngshí)根据国际贸易形势，合理规划布局建设新的国际航空货运“双枢纽”。 中原经济发展研究院专家委员会主任王永苏认为，郑州航空港应(yīng)锁定航空制造、生物医药、跨境电商等核心产业，建立(jiànlì)重点企业(qǐyè)“白名单”，加强链式招商，全力引进全球龙头企业。 2小时航空圈覆盖全国90%以上市场的区位优势，正推动郑州航空港(hángkōnggǎng)成为(wèi)链接双循环的新的战略支点。随着与会代表的深入交流，一幅以郑州航空港为开放龙头的河南(hénán)发展蓝图愈发清晰。 从丝路驼铃到引擎(yǐnqíng)轰鸣，河南在这条联结东西的“黄金通道”上从未缺席。开放的中原，正在拥抱无穷的发展机遇。（高利国(guó) 王瑞）